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申万宏源证券发布研报称,2024年不是造船新一轮周期高点,而是上行周期初期。商场追到的宏不雅压力未阻截船价高涨,更新及环保逻辑是船价高涨的主导身分,行情干预船价预期引颈阶段。贬抑2024年8月16日,新造船价钱指数188.67点,较6月底高涨0.8%,较岁首涨幅5.8%;7月群众船舶手捏订单3.18亿DWT,环比下降0.7%;7月中国新订立单载重吨占比25%,金额占比18%。预测2024年起,中国船舶(600150.SH)与中国重工(601989.SH)冉冉开释利润。 船价:贬抑2024年8月
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